外環開通で北関東からディズニー行くの超便利！な件

こんにちは！クラーケン（@Wowdelicious）です。

北関東（群馬県、栃木県、茨城県）在住の人が東京ディズニーリゾートへ行く場合、車で行くことが多いと思います（子連れの場合は特に車が重宝しますね）。
車で行く場合、当然のように「首都高の渋滞」を見込んだ計画を立てていると思います。

しかし！現在は「首都高」を通らずに東京ディズニーリゾートへ行けるみたいです。
2018年6月2日に東京外郭環状道路（外環道）の三郷南インターチェンジ－高谷ジャンクション間の１５.５キロが完成したんですね！

外環道を使った場合の距離、時間、費用（高速代）のシミュレーション結果と、実際に使ってみた感想について報告します。

まずはシミュレーション

シミュレーションのスタート地点は小山駅、ゴールは東京ディズニーランドとしました。
比較した項目は3つ。
・走行距離
・所要時間
・高速料金
です。

では、私が使っていたルートからシミュレーションしていきますね。

ビフォー外環（三郷-高谷）（東北道　→　首都高　→　ディズニーランド）

まずは、外環（三郷-高谷）がつながる前のルートをシミュレーションしてみます。
これまで私は「佐野藤岡IC（東北道）→　首都高速（川口線→中央線→湾岸線）」を使用していました。

シミュレーション結果では、所要時間1時間41分ですが実際には首都高速の渋滞があるのでプラス約1時間として、トータルで2時間半くらいかかっていました。
高速料金も実際には早朝割が適用されてもう少し安くなったような（3割or5割引き？）。

結局、首都高の渋滞でディズニーまで2時間半くらいかかるんですよねぇ。

アフター外環-其の1（東北道　→　外環　→　首都高　→　ディズニーランド）

お次は新しくつながった外環道（三郷-高谷）を使ってみます。
ルートは、「東北道（佐野藤岡IC→川口）→外環（川口→高谷）→首都高（湾岸線）」です。

走行距離も、所要時間もほぼ今までと同じですね。
外環を使った分だけ高速料金が跳ね上がっています。。

首都高（川口線と中央線）を通らないので渋滞はなさそう。ただ、高速料金が高い（泣）

アフター外環-其の2（新4号線　→　外環　→　首都高　→　ディズニーランド）

最後は、節約コースです。個人的に一番おススメ！
東北道を使わないコースです。「国道新4号線　→　外環　→　首都高」ってな感じ。

今までのルートに比べ、距離は最短、ただ、高速を使わないので所要時間は増えます（約30分増）。
とはいえ、首都高の渋滞がないので「あり」と思います（新4号も外環もは混まないと想定）。
なんといっても高速料金が安いですし（東北道使ってないから）！

安さは正義！ディズニーでの駐車料金もかかりますからね。

実際に使ってみた（新4号線　→　外環　→　首都高　→　ディズニー）

実際に
「国道新4号線　→　外環　→　首都高（湾岸線）」を使ってディズニーランドへ行ってきました。
道路状況を写真付きで紹介します！
まずは、国道新4号を南下します。ただただ一本道を南へ南へ。東京方面へ。
外環を見つけたら外観に乗って三郷方面へゴー！

外環にのったら、次は「高谷JCT」を目指します！もちろん1本道！約15km！

長いトンネルもあります。

「高谷JCT」から湾岸線にのります！東京方面ね！

湾岸線にのって、すぐ浦安でおります（高谷JCTから約3㎞で浦安）。

一般道はディズニーの案内看板の通りに進みます。
で、無事ディズニー駐車場に到着！（ちなみに大晦日の7:10の写真です。8:00開園）

まとめ

・北関東（群馬、茨城、栃木）在住の人は外環を使うことで首都高の渋滞無しでディズニーへ行ける
・特に栃木在住の場合、新4号線を使うことで節約が可能（東北道使わないから）
・注意点として、ナビを使う場合はきちんと外環を使うルートを設定しましょう（特に帰り）